Wir rüsten Ihr Auto um.

Wir rüsten Ihr Auto mit einer der modernsten Autogasanlage der Firma ICOM um. Auch Reparaturen führen wir durch.

Funktionsweise der ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung

Das JTG - System funktioniert sehr ähnlich wie die Benzineinspritzung. Die wichtigsten Steuerungsfunktionen erfüllen hierbei das orginal Hersteller Benzin ECU - Modul, das schon im Fahrzeug ist.   

Das Flüssiggas wird aus dem Tank mit einer Pumpe nach vorne gedrückt. Unter  Tankinnendruck und zusätzlichen ca. 3 bar fließt das LPG durch die elastische LPG Leitung zu der Einspritzdüsenleite. Druch die Einspritzdüse und dem Kalibrator ( genau definierte Messingdüse ) geht der gleiche Brennwert, den der Motor bei Benzinbetrieb verbraucht, als LPG in flüssiger Form in den Brennraum. 

Die Einspritzdüsenhalter werden individuell mit wenigen Handgriffen zusammengesteckt und mit Sicherungsstiften druckfest fixiert. Dahinter wird der Druckregler montiert und durch die flexible Rücklaufleitung fließt das überschüssige Gas zum Tank zurück.

Das Kontrollmodul JTG steuert die Kraftstoffart, da es zum Motorstart das Signal an die Einspritzdüsen Benzin schickt und nach 55 sec  auf den Gasbetrieb umschaltet. Außerdem verarbeite das Kontrollmodul alle Daten vom die vom Tankbehälter / Pumpeneinheit kommen und gibt diese zum Teil an den Umschalter / Tankanzeige weiter.        

Die ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung kann, da es von dem ECU Modul gesteuert wird, mit den normalen Fahrzeug Motortestern ausgelesen werden.

Wenn die Kraftstoffeinspritzzeit von Benzin und LPG identisch ist, dann läuft das Fahrzeug optimal.      

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